49500-C1200 Полностью собранная ось приводного вала CV с внутренними и внешними ботинками шарнира CV

Технические параметры
Полная сборочная структура: В продукте используется полностью собранная конструкция приводного вала, в которой точно интегрирован приводной вал, внутренние и внешние шарниры равных угловых скоростей, а также компоненты защитного чехла, что позволяет уменьшить ошибки при установке и улучшить общую координацию системы.
Конфигурация внутреннего и внешнего шарнира равных угловых скоростей. Оснащенный как внутренними, так и внешними конструкциями ШРУС, узел отвечает требованиям передачи мощности в различных положениях автомобиля и обеспечивает стабильную мощность при повороте колес и движении подвески.
Высокопрочный материал вала: Корпус приводного вала изготовлен из высококачественной легированной стали и усилен с помощью передовых процессов обработки для улучшения сопротивления кручению, усталостных характеристик и способности выдерживать длительную нагрузку.
Конструкция уплотнения защитного чехла: благодаря износостойким пыльникам ШРУСов изделие защищает внутренние движущиеся компоненты, предотвращает утечку смазки и блокирует попадание внешних загрязнений, продлевая срок службы компонентов.
Точный производственный процесс: важные вращающиеся компоненты подвергаются высокоточной обработке и калибровке сборки для оптимизации рабочих зазоров, снижения потерь на трение и минимизации шума трансмиссии.

Основные преимущества
Эффективная полная трансмиссия: интегрированная структура сборки обеспечивает точную координацию между компонентами, обеспечивая более непрерывную и стабильную передачу мощности, одновременно снижая потери производительности, вызванные несоответствием компонентов.
Комплексные возможности защиты: конструкция внутреннего и внешнего багажника CV повышает адаптируемость к сложным дорожным условиям и эффективно снижает воздействие грязи, влаги и загрязнений на систему трансмиссии.
Улучшенная плавность вождения: конструкция шарнира равных угловых скоростей адаптируется к изменениям угла поворота рулевого колеса автомобиля, сводит к минимуму колебания выходной мощности и обеспечивает более плавное ускорение и ходовые качества.
Снижение требований к техническому обслуживанию. Полная конструкция узла упрощает процедуры замены, а износостойкие материалы и надежные уплотнительные конструкции продлевают срок службы и повышают удобство обслуживания.

Область применения
Этот комплектный ведущий мост с постоянной скоростью подходит для автомобильных переднеприводных и связанных с ними систем передачи мощности. Его можно использовать в легковых автомобилях, внедорожниках и других транспортных средствах, оснащенных мостами CV. Продукт подходит для OEM-приложений, послепродажной замены и обслуживания трансмиссии, удовлетворяя требованиям к передаче мощности при движении в городе, на шоссе и в сложных дорожных условиях, обеспечивая при этом стабильное и надежное соединение привода колес транспортных средств.

Q: Вы фабрика или торговая компания?

Мы являемся профессиональным производителем с собственными производственными и инспекционными возможностями, что обеспечивает стабильные поставки для наших клиентов.

Q: Вы поддерживаете настройку?

Да, мы поддерживаем разработку и настройку на основе образцов, чертежей или номеров оригинального оборудования клиентов.

Q: На какие рынки вы в основном экспортируете?

Наша продукция экспортируется в Европу, Америку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Африку, Австралию и другие регионы.

Q: Можете ли вы предоставить индивидуальную упаковку или брендинг?

Да, мы можем предоставить упаковочные решения, фирменную маркировку и сопутствующие услуги по индивидуальной настройке в соответствии с требованиями клиентов.

Q: Как вы контролируете качество продукции?

Мы применяем строгий контроль качества от сырья, механической обработки и сборки до упаковки и отгрузки, чтобы обеспечить стабильную и надежную продукцию.